A magyar vasút 2010 után gyökeresen megváltozott, működési rendszere hosszú távon kiszámítható, tervezhető, fejlesztési irányai ismertek, biztatóak, van nemzeti közlekedési infrastruktúra fejlesztési stratégia, személyszállítási törvény – mondta Fónagy János, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) parlamenti államtitkára pénteken a vasutas tisztavató ünnepségégen a 67. vasutasnap budapesti központi ünnepségén a Magyar Vasúttörténeti Parkban. Kiemelte, a vasúttársaságok 2020-ig szóló személyszállítási, 2026-ig érvényes pályaműködtetési közszolgáltatási szerződés alapján dolgoznak, a MÁV-csoport korábban háromszázmilliárd forint meghaladó adósságállománya 2016 végére az ötödére, 64 milliárd forintra csökkent. A kormány az elmúlt időszakban úgy erősítette meg a vasúti közlekedés…
Részletek>Fónagy: gyökeresen, már-már talpfáról talpfára változott meg a magyar vasút
