Kategória: Vasúti

Nemzetközi áruforgalmi csomóponttá válhat Záhony

©
Záhony

A Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) vámszabad területté jelölt ki egy, a záhonyi szabad vállalkozási zónában lévő 17 400 négyzetméteres területet. Az engedély nyomán az ország jelenleg egyetlen vámszabadterülete jött létre, amely jelentősen fellendítheti a térség iparvonzó képességét és kulcsfontosságú ahhoz, hogy a záhonyi térség nemzetközi áruforgalmi és logisztikai csomóponttá válhasson. Az engedélyt a Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége (MLSZKSZ) kezdeményezésére, az érintett terület tulajdonosa a Záhony-Port Zrt. kérelmezte a Nemzetgazdasági Minisztériumnál. A vámszabad terület fő vonzereje, hogy jelentős versenyelőnyt biztosít az ide szállító, és betelepülő cégeknek a halasztott adó- és vámfizetési…

Részletek>

2018 tavaszára FUTÁR-rendszerrel és kamerákkal felszerelve jár minden Combino villamos

©

Forgalomba állt a Nagykörúton a hatodik, FUTÁR-rendszerrel és a biztonságosabb utazást elősegítő fedélzeti kamerarendszerrel felszerelt Combino villamos. Az eszközök telepítése folyamatos, várhatóan 2018 tavaszára mind a negyven forgalomban lévő szerelvény megjelenik az utazástervezőben, és kamerával felszerelve közlekedik majd a Nagykörúton, illetve az 1-es villamos vonalán. Újraindult és immár folyamatos a Nagykörúton és az 1-es vonalon is közlekedő Combino villamosok felszerelése: jelenleg már hat, várhatóan 2018 tavaszára pedig mind a negyven szerelvény FUTÁR-rendszerrel és fedélzeti kamerákkal felszerelve jár majd a fővárosi forgalomban. A fejlesztésnek köszönhetően jövő tavasztól már a Combino villamosok…

Részletek>

Nagysebességű vasúti közlekedés köti össze jövő évtől Londont és Skóciát

©

Nagysebességű vasúti közlekedés köti össze jövő évtől Londont és Skóciát, több vonalon is jelentősen lerövidítve az utazás idejét. A Virgin vasúttársaság a csúcstechnológiára szakosodott Hitachi japán vállalattal együttműködve alakítja ki az új szolgáltatást, amellyel negyvenéves vonatokat cserélnek le. Az Azuma nevű szerelvények egyikét szerdán tesztelték először vasúti síneken, a szerelvény a Doncaster és Dunbar közötti utat tette meg. Maximális – óránként hozzávetőleg 200 kilométeres – sebességgel haladva a vonat 22 perccel négy órára rövidíti le a London és Edinburgh közötti 666 kilométeres utat. A Virgin Train East Coast vasúttársaság más,…

Részletek>

A MÁV-Start csökkenti az étkező- és hálókocsi szolgáltatást több nemzetközi vonaton jövőre

©

A MÁV-Start a gazdaságos működtetés érdekében több nemzetközi vonaton csökkenti, illetve megszünteti az étkező- és hálókocsi szolgáltatást a 2017/2018-as menetrend december 10-i életbelépésétől – közölte a vasúttársaság. A tájékoztatás szerint az elmúlt években, különösen 2016-ban az utasellátó jelentős veszteséget termelt, ezért megvizsgálva a nemzetközi járatok kihasználtságát, bevételtermelő képességét, döntöttek a járatok optimalizálása mellett. A döntés értelmében több nemzetközi járat étkező- és hálókocsi nélkül közlekedik a decemberi menetrendváltástól, a Metropol EuroNight pedig Berlin helyett csak Prágáig közlekedik. A változások nem érintik az Adria, Beograd, Dacia, Hungária, Kálmán Imre, Varsovia és Wiener Walzer…

Részletek>

MLSZKSZ: jelentősen nőhet a Kínából érkező áruforgalom

©
Bíró Koppány Ajtony

A kormány és a logisztikai szakma összefogásának eredményeként az elmúlt hónapokban negyven vonat és mintegy 1400 konténernyi áru érkezett Kínából Magyarországra, és az előrejelzések alapján ez a forgalom jelentősen nőhet. Bíró Koppány Ajtony, a Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetségének (MLSZKSZ) főtitkára elmondta, hogy Magyarország válhat az Európába érkező kínai áruforgalom egyik elosztóbázisává. Hozzátette, hogy a szektorban több régiós ország versenyzik, Magyarország legnagyobb konkurense Lengyelország, amely Oroszországon keresztül rengeteg kínai árut hoz Európába, de Szlovákia és Csehország is erős versenytárs. A szakember szerint a versenyben értéknövelő szolgáltatásokkal, például gördülékeny vámkezeléssel állhat helyt…

Részletek>

Fónagy: gyökeresen, már-már talpfáról talpfára változott meg a magyar vasút

©

A magyar vasút 2010 után gyökeresen megváltozott, működési rendszere hosszú távon kiszámítható, tervezhető, fejlesztési irányai ismertek, biztatóak, van nemzeti közlekedési infrastruktúra fejlesztési stratégia, személyszállítási törvény – mondta Fónagy János, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) parlamenti államtitkára pénteken a vasutas tisztavató ünnepségégen a 67. vasutasnap budapesti központi ünnepségén a Magyar Vasúttörténeti Parkban. Kiemelte, a vasúttársaságok 2020-ig szóló személyszállítási, 2026-ig érvényes pályaműködtetési közszolgáltatási szerződés alapján dolgoznak, a MÁV-csoport korábban háromszázmilliárd forint meghaladó adósságállománya 2016 végére az ötödére, 64 milliárd forintra csökkent. A kormány az elmúlt időszakban úgy erősítette meg a vasúti közlekedés…

Részletek>

Módosulnak a vasúti járművek karbantartási követelményei

©
vasút

A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium elfogadta a karbantartási rendelet módosítására tett szakmai javaslatokat, és a sikeres felkészülés érdekében elhalasztotta a jogszabály hatálybalépését — olvasható a Magyar Logisztikai, Beszerzési és Készletezési Társaság honlapján. A HUNGRAIL Magyar Vasúti Egyesület által koordinált munka eredményeként olyan szabályozási rendszer jön létre, amely minden piaci szereplő számára egyértelmű és alkalmazható, valamint hozzájárul a vasúti közlekedés biztonságának további növekedéséhez. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) a vasúti járművek karbantartását végző műhelyek új keretfeltételeire vonatkozó rendelete tavaly nyáron jelent meg. A szabályozás azonban nem tett különbséget a kisebb és nagyobb…

Részletek>

NFM: biztosítottak a források a budapesti kötöttpályás közlekedési fejlesztésekre

©
Homolya Róbert

Biztosítottak a források a tervezett budapesti kötöttpályás közlekedési fejlesztésekre, a tervek szerint öt-tíz év alatt valamennyi HÉV-vonalat felújítanak és lecserélik a vonatállományt – mondta a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) közlekedéspolitikáért felelős államtitkára a KözlekedésVilág konferencián. Homolya Róbert (képünkön) a Cargo Közlekedési Kft. által szervezett eseményen hozzátette: a múlt héten tárgyalt a kormány arról, hogy mindenáron véghezviszi a tervezett és bejelentett fejlesztéseket. Mint fogalmazott, „mindenki számára ismert a vonalak műszaki állapota”, a MÁV-HÉV Zrt. gördülőállományának átlagéletkora mintegy negyven év. Az államtitkár szerint ősz elejére két fejlesztési koncepciót fog a tárca a kormánynak előterjeszteni…

Részletek>

A MÁV a szlovén és horvát vasúttársasággal közösen indít hálókocsis vonatokat az Adriára

©

A MÁV-Start Zrt. a szlovén és horvát vasúttársasággal közösen indít hálókocsis vonatokat az Adriára idén nyáron, a naponta induló járatok, az úgynevezett SEA<-YOU vonatok június második felétől közlekednek – közölte a vasuti társaság. A közlemény szerint június 23-tól augusztus 25-ig, minden este a Déli pályaudvarról indul az Istria SEA<-YOU vonat, amelynek Koper és Fiume (Rijeka) a célállomása. A vonatjegy Isztriára 49 euróért váltható meg oda-vissza útra. A Keleti pályaudvarról pedig június 16-tól szeptember 8-ig közlekedik naponta az Adria SEA<-YOU Splitbe.

Részletek>

Megérkezett az első közvetlen teherszállító vonat Kínából

©

Megérkezett az első közvetlen teherszállító vasúti járat Kínából a Budapesti Szabadkikötőbe, az Ekol Logistics Kft. szervezésében. A 650 méter hosszú tehervonat 41 konténert szállított több mint 1 millió dollár értékű – főként ruházatból, acélból, elektronikából és játékokból álló – rakománnyal, a menetidő 17 nap volt, a legtávolabbról, a Jivu nevű településről érkező áru több mint tízezer kilométert tett meg Kazahsztánon, Oroszországon, Belorusszián, Lengyelországon és Szlovákián át a budapesti végállomásig. A szerelvényt ünnepélyes keretek között fogadta a Kínai Népköztársaság magyarországi nagykövete, Tuan Csie-lung, Molnár Tamás, a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) vámszakmai és…

Részletek>