A horvát kormány szerdai döntése szerint százmillió euróval (31,8 milliárd forint) támogatja a krki LNG-terminál (cseppfolyósított földgáz-terminál) megépítését: ötvenmillió euróval 2019-ben és további ötvenmillió euróval 2020-ban. A Kvarner-öbölbe tervezett terminál 2021-ben kezdi meg működését, és a projekt 234 millió euróba kerül, ebből csak maga az úszó LNG-terminál (FSRU) 160 millió euróba. A projektet az Európai Hálózatfejlesztési Eszköz (CEF) koordinációs bizottsága 2017 februári döntése szerint 101,4 millió euróval támogatta. A fennmarad összeget – 32,6 millió eurót – a kormány által elfogadott finanszírozási terv szerint az LNG Hrvatska vállalat és az ország…
Részletek>Nap: 2019. február 7.
A Rail Cargo Hungaria nem fogadja el az ukrán vasút áremelését
A Rail Cargo Hungaria (RCH) nem fogadja el az ukrán vasútnak (Ukrzaliznica) a határforgalom lebonyolítására vonatkozó áremelését, az árufuvarozó vállalat álláspontja szerint az intézkedés ultimátum jellege ellentétben áll a korábbi években kialakult jó partneri együttműködés gyakorlatával – közölte a Rail Cargo Hungaria. A társaság közleményében Kovács Imre, a Rail Cargo Hungaria igazgatóságának elnöke, aki február közepétől a Rail Cargo Austria igazgatóságának is tagja felidézte, hogy az ukrán vasúttársaság olyan egyoldalúan előkészített díjemelést jelentett be közép-európai partnereinek, amely január 1-től mintegy ötven százalékkal növelte a határforgalom lebonyolításával kapcsolatos költségeket. A Rail…
Részletek>