Átvette az Airbus vezetését Guillaume Faury francia mérnök Tom Enderstől.
A társaság közleményben azt írták, az új vezérigazgató hangsúlyozta: a légiközlekedés jelentős változásokon megy keresztül és fel kell készíteni az Airbust arra, hogy az ezzel járó lehetőségeket kihasználhassa. Ennek középpontjába Faury a digitalizációt emelte, elmondása szerint a gyárak üzemelését ezzel lehet hatékonyabbá tenni.
Az új vezető feladatai között szerepel az Airbus legsikeresebb modellje, az A320neo havi gyártási számának hatvanra növelése, illetve a világ legnagyobb utasszállítója, az A380-as gyártásának leállítása is. Kezelnie kell az A400M katonai repülőgép fejlesztése során elkövetett hibák javítását, illetve az Airbust korábban ért korrupciós vádakat is.
Az Airbus anyagi helyzete a 2018-as beszámoló szerint stabil, árbevétele az előző évihez képest nyolc, üzemi eredménye 89 százalékkal javult, az adózott eredmény 29 százalékkal hárommilliárd euróra emelkedett, a gazdasági kilátások az elemzések szerint stabilak.
A leköszönő elnök 2012 óta vezette az akkor még EADS-nek hívott vállalatcsoportot. Guillaume Faury tíz évig vezette az Airbus Helicopterst (korábban Eurocopter), majd 2018 februárjában kinevezték az Airbus kereskedelmi repülőgépeit gyártó részleg vezetőjének, ahol Fabrice Brégier-t váltotta.
